Hoe een paard te tuigen

0

1553

Artikelbeoordeling

Paarden, een koets zijn een uitstekende manier van vervoer voor inwoners van landelijke achterlanden en dorpen. Ondanks alle voordelen van dergelijke reizen is het echter belangrijk om te leren hoe u de paarden correct en snel kunt inzetten. Als er geen ervaring is, kan de vraag hoe een paard moet worden ingespannen moeilijk zijn, en het ideale vermogen om met deze moeilijke handeling om te gaan, zal pas na een bepaald aantal oefeningen verschijnen. Om een ​​paard te tuigen, is het belangrijk om niet alleen advies te leren van professionals en ervaren grooms, maar ook om vertrouwd te raken met alle stadia van het tuigen.

Hoe paarden te tuigen

Team samenstelling

Iedereen weet dat het paard moet worden aangespannen, maar niet iedereen begrijpt de structuur van het harnas, die de uitvoering van de beoogde acties garandeert. Houd er rekening mee dat het harnas verschillende hoofdcomponenten heeft, die we hieronder in meer detail zullen bespreken.

1. Het hoofdstel is het meest dominante onderdeel dat nodig is om het dier tijdens het rijden onder controle te houden. Het hoofdstel is een nekband, een hengel met een ring. Het is uitgerust met twee banden op de wangen en kin.
2. Een zadel is een speciaal apparaat dat een harnas bevestigt en vastzet dat de tractie kan vergroten.
3. De singel is een element dat is gericht op het vasthouden van het zadel.
4. Een harnas is een element waarmee u de halsband vast kunt houden en vast kunt zetten tijdens het bewegen. Het ziet eruit als verschillende verstelbare bandjes.
5. Cheressadnik is een riem die in een zadel loopt. De as is de houder. Met zo'n riem kunt u veel van de belangrijkste componenten van het harnas vasthouden en bevestigen en eraan trekken.
6. Een halsband is een element dat dient om tractie te geven van een paard naar een bewegingsapparaat. Khomutin, tang, band, sleepboten, viltvoering, ring en hals zijn inbegrepen in de klem. U kunt het knijpen van de paarden ontlasten door de klem "los" te maken.
7. De buik is een riem, van de naam waarvan al duidelijk is waar deze is bevestigd. Nodig voor reparatie.
8. Vooral de teugels zijn een belangrijk onderdeel, omdat ze de wagen in beweging brengen.
9. Een boog is een apparaat dat dient als een verbindingselement, een schokdemper: een ruk "brengt" de klem en de as samen om schokken en slagen te verzachten.

De kar en kar kunnen alleen correct bewegen als bij het harnas rekening wordt gehouden met het belang van elk element.

Verscheidenheid aan tuigen voor paarden

Naast het ontwerp van het harnas, moet u, om te begrijpen hoe u een paard moet tuigen, rekening houden met de soorten van dit onderdeel. Een harnas is nodig om de tractie te versterken van paard tot wagen, slee, koets. Om de prestaties te behouden, wordt een individuele versie van het harnas geselecteerd, die de maat regelt en geschikt is voor het lichaam.

Tegenwoordig wordt een paard op verschillende manieren aangespannen. Wat is de naam en wat is het verschil tussen elk van hen?

1. Post-regel. Deze methode is de eenvoudigste, omdat het harnas niet is uitgerust met een dissel, een boog en geen as heeft. Een andere naam voor het harnas is de gesp. De methode is ideaal voor het spannen van rijtuigen, karren en landbouwwerkzaamheden.Paarden worden aangespannen door een harnas om te doen en de draagring vast te zetten.
2. De shank-arc-methode is ideaal om een ​​paard aan een traditionele kar vast te maken. Om dit te doen, moet u de aanwezigheid van een verpleegster, een wekelijkse, een sleepboot, een supon, bogen en een narytnik controleren. U moet een halsband selecteren op basis van de grootte van het paard, omdat deze op de schouders van het paard moet passen, zoals een halsband. Vilten strepen worden gebruikt om de klem te versmallen. Nadat u een kleine klem heeft opgepakt, moet u deze onmiddellijk weggooien. Het paard moet absoluut worden ingespannen met een weekblad en een verpleegster, zodat de dunne dierenhoes niet door de riem wordt beschadigd. De reseller wordt getrokken en over de top gepasseerd. Dit element dient als drukverdeler voor paarden. Het belang van de boeg is om ervoor te zorgen dat de assen in de juiste positie staan.
3. Het lijn-en-trekstanggordel (ook wel een paar genoemd) is alleen geschikt voor 2 dieren, wat vooral geschikt is in landelijke gebieden bij het uitvoeren van zware huishoudelijke werkzaamheden. Dubbel harnas zorgt voor een kar die is uitgerust met een dissel (de as, die zich in het midden bevindt). Aan de schacht worden paarden en paarden vastgemaakt. Het harnas bestaat uit touwtjes, strepen en slabbetjes. Het is noodzakelijk om u aan een bepaalde volgorde van handelingen te houden, zodat de aangespannen paarden zich op hun gemak voelen en u kwaliteitswerk leveren. Eerst worden de paarden in hoofdstellen en klemmen geplaatst, waarna ze aan 2 zijden van de schacht worden geplaatst. De dissel wordt op een streep gezet (dit geldt voor beide dieren) en vastgezet in de borstring. Dankzij de strips is het mogelijk om de spanning en fixatie van de klem te regelen. De laatste stap is het vastmaken van de slabbetjes en het bevestigen van de teugels.

Als er meer dan twee paarden zijn, is een treintuig voldoende. Een paard dat op de juiste manier aan een kar is bevestigd, bespaart u niet alleen onnodige problemen, maar zal u ook echt verrassen met zijn werk. Het enige dat u hoeft te weten, is het ontwerp en de typologie van het team. Na het bestuderen van de theoretische stof, zal de overgang naar de praktijk eenvoudig en snel zijn.

Paardentuigproces

Waar je ook heen gaat, je moet zowel jezelf als je paarden veiligheid bieden, en dat kan alleen met het juiste team. Hoe wordt het Russische harnas voor één paard uitgevoerd? Het is belangrijk om consequent en duidelijk de door professionals beschreven stappen te volgen.

1. Helemaal in het begin moet je het paard goed onderzoeken en wassen. Het is niet alleen belangrijk om zijn welzijn te controleren, maar ook om te analyseren of het harnas en al zijn componenten beschadigd zijn: er mogen nergens scheuren of breuken zijn. Als u sleepboten met verschillende lengtes vindt, is het belangrijk om ze gelijk te maken om de beweging niet te belemmeren. Na inspectie van het dier en de kar kunt u door naar de rest van de onderdelen.
2. Het is noodzakelijk om de buik met de aap te verbinden met een ring. Na het inrijgen naar binnen, is het noodzakelijk om een ​​lus te maken - deze bedekt de schacht.
3. De paarden zijn gekleed in een halsband, uitgerust met een hoofdstel en zadel onderaan de schoft. Voor de juiste positionering van de klem moet je het proberen, want deze kan alleen met een tang naar boven worden gelokaliseerd. Daarna kunt u het laten zakken en om de nek draaien, en indien nodig vastzetten.
4. In de volgende stap worden de riemen en gespen zo stevig vastgemaakt als de palm van je hand kan gaan.
5. Het paard wordt in de schacht geleid. Om dit te doen, moet je een van de opties kiezen: het dier kan zelfstandig over de schachten baars stappen of het wordt erin teruggebracht. Ook voor schuwe of jonge dieren kun je de rolmethode gebruiken.
6. Er wordt een boog genomen en leunt tegen het paard aan de rechterkant, met behulp van de linkerhand worden de rukken gedraaid en op de gewenste maat afgesteld. Het is belangrijk om ze dichtbij de rand van de schacht te plaatsen.
7. De boog wordt vanaf de linkerkant van de lus geregen, de tweede rand wordt door de schacht geschoven. In dit geval is het belangrijk om ervoor te zorgen dat de lus zich binnen de boog bevindt, die zich op de nek bevindt. De boog draait met een uitsparing naar de schachten, waarop een ruk wordt uitgeoefend. De klem wordt vastgedraaid, de tang wordt omwikkeld met een soep.Na hun contact is het noodzakelijk om de locatie van de boog en de assen in een rechte hoek te bewaken.
8. Het dier moet aan de linkeras worden vastgemaakt. U kunt pas beginnen met het inbrengen van de klem nadat u het paard een stap achteruit heeft getrokken.
9. Het hoofd wordt met het hoofdstel omgegooid, de ruk is zo vastgemaakt met een lanyard dat het paard het niet kan optillen. Elke riem wordt over de as geworpen om losheid te voorkomen.
10. De hengel is bevestigd met teugels.

Dus het paard wordt voor de kar gespannen. Als alles correct is gedaan, bent u verzekerd van een veilige rit en blijft de gezondheid van het dier normaal. Onthoud dat veel afhangt van de trainingsfrequentie, omdat paarden verre van simpele dieren zijn, daarom moet je niet alleen een benadering voor ze vinden, maar ook een voorraad relevante kennis hebben.

Goed gespannen paarden en rijtuigen zijn de sleutel tot een veilige reis. Tegenwoordig worden er verschillende soorten tuigen gebruikt: voor één, twee of meer paarden. Europese bruidegoms delen een harnas met meerdere vensters voor 4, 6, 8 dieren. Het team kan bovendien boog, boogloos, reizen en transport zijn. Om met 2 paarden te werken, wordt een lijn-voor-lijn-dissel-methode gebruikt, en om een ​​ploeg en een wagen te bevestigen - een lijn-voor-lijn-methode. Uitgeruste knappe mannen zijn hoogwaardige en nuttige arbeiders op het gebied van landbouw.

Aanbevelingen van professionals

Als je erachter bent gekomen hoe een paard dat aan een kar is vastgemaakt eruitziet en wat het is, kan het geen kwaad om tips te overwegen die het vastmaken van een paard gemakkelijker kunnen maken.

1. Om ervoor te zorgen dat het dier het mondstuk niet weigert, kunt u honing of muntolie gebruiken. Het moet worden gesmeerd totdat het paard zich aanpast. Bij het inbrengen van het mondstuk is het belangrijk om op te letten dat u het dier niet in de kaak stoot, dit zal ernstige schade veroorzaken. Bij winterse vorst moet erop worden gelet dat het mondstuk voldoende geïsoleerd is.
2. Bij het schoonmaken van hoeven is het belangrijk om jezelf te beschermen tegen mogelijke klappen, daarom is het beter om op de zijkant of met je rug naar de kop van het dier te gaan staan.
3. Als de wagen oud en beschadigd is, moet deze worden gerepareerd.
4. Tijdens de eerste pogingen om te wapenen, is het beter om de hulp van ervaren kameraden in te schakelen. Het is vooral belangrijk om niet te bezwijken voor paniek en plotselinge bewegingen.
5. Bij het aantrekken van onderdelen van het harnas is het beter om geen plotselinge bewegingen te maken, zodat het paard niet bang wordt. Je kunt het alleen benaderen na de voorlopige positionering van de hand op de schouder.
6. Bij het bevestigen van de teugels moet u ervoor zorgen dat de sluitingen naar buiten worden gedraaid en het dier niet verwonden.
7. Bij het opzetten van het zadel en hoofdstel kun je het dier alleen van links benaderen. In de toekomst kunt u dieren laten wennen aan allround contact.
8. Het zadel mag geen ongemak veroorzaken.
9. Oude stijgbeugels zijn verstelbaar met lussen, maar het is verboden om erop te gaan staan, anders kan uitrekken niet worden vermeden.
10. Bij het aanleggen mag u nooit knielen of gaan zitten, omdat het dier ernstige schade kan aanrichten.

Om de een of andere reden wordt bij het rijden op een rijpaard vaak geen rekening gehouden met een eenvoudige veiligheidsmaatregel, zoals een helm. Dit apparaat moet echter een constante metgezel zijn, en het moet worden opgeslagen en onderhouden volgens speciale regels. Om te rijden zijn alleen helmen geschikt waarvan de houdbaarheid niet langer is dan 5 jaar.

Het bleek dat niet iedereen een paard kan spannen voor een slee of kar, omdat dit bepaalde vaardigheden en toewijding van een persoon vereist.